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2012.01.10 Tuesday
ソニカのタイヤが減ってきたので交換する。
2万キロという早いタイミングでの交換ははじめて。
なんせソニカはサーキット等のスポーツ走行向けタイヤ
「ブリジストンのポテンザ」を標準装備！
減りも早いわけです。
選んだタイヤは台湾のメーカー、ナンカンのAS-1。
ポテンザの半額です。（笑）
当然、初期応答性は鈍くなり、走りの質は低下。
高速安定性も落ちてしまいました。（泣）
改めてポテンザが高性能だったことを実感しました。
意外だったのはナンカンの快適性です。
ゴム質が柔らかい特性を持っているため乗り心地がいい！
そしてステアリングが軽いことと静粛性が増しています。
今までは路面に吸いつく感じが顕著で、走りは楽しいものの
車庫入れや右左折でも重たく感じたものでした。
ロードノイズも相当なもので、荒れた路面はうるさい部類。
交換後は気軽に乗れるといった感じです。
街乗りなら迷わずナンカンでしょう。
- 自分の限界
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2012.01.04 Wednesday
新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
休み中にいろいろなことを振り返り
社会人になりたてのころ、先輩や上司に「自分の限界を安易に設定するな」と言われてきたことを思い出しました。
壁を高く設定した方が、乗り越えた時の達成感や充実感につながるとのこと。
また、困難な状況下で仕事をすることで、大抵のことにはへこたれない強い精神が生まれるのだそうな。
こうした根性論・精神論に否定はしませんが・・・
ちょっと時代とずれている感があります。時代というよりも職業のズレか。
自分の限界を知るということは自分を知るということ。まあ、自己覚知ですね。
オーバーワークの結果、クライアントに不利益を及ぼすようでは本末転倒。
自分が提供できるサービスやその質を把握する必要があります。
ということで
自分自身、オーバーワーク気味の状況に更なる見直しをかけていきます。
休み中温泉に入り、リフレッシュしてきました。
↓ 湯河原の風景
↓ ヒルトンホテルは宿泊できず、スパと温泉のみ。（泣）
- 資格図鑑2013
- 講演会終了
- 大人の塗り絵
- ミラウース
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2011.12.12 Monday
ダイマツ（ダイハツ） ミラウース（イース）なる車が届いた。
ソニカを修理に出しているため、代車です。（笑）
後席も広い広い！
第3のエコカーというだけあって、停車前にエンジンを止める技術には脱帽です。
アクセルを離したり、ブレーキを踏むと回生エネルギーとしてバッテリーに電気がチャージされます。
それがリアルタイムでモニター表示されるので、視覚的にもエコを意識させられますね。
アイドルストップの時間が表示され、ML単位で消費する予定だったガソリンが表示されます。
半日乗って300MLくらい節約できました。
ただ、アクセルをどんなに踏んでも加速は穏やか。
エコカーですから、こんなもんでしょう。
誰が乗っても高燃費が期待できそうです。
不満点もあって、バランスシャフトがないのか、エンジンの振動を若干感じます。
スタビライザーもなさそうですねぇ。少しロールも気になります。
ＣＶＴのセッティングは納得できますが、急加速時のエンジン音がちょっと・・・。
音が先行して車速が遅れてジワジワとついてくる。そんな感じです。
価格を考えたら十分すぎるとは思いますけどね。
車好きには課題を感じました。
ダイハツさん、イースターボ出しましょうよ。
- 扶養控除
- 紅葉
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2011.11.30 Wednesday
11/29は埼玉県社会福祉審議会に委員として参加。
高齢者や障害者、地域福祉の次期計画について審議する。
県議会議員や大学教授らの提言は、現場からの視点とまた違った観点もあり
いくつかのポイントで気づきを与えていただきました。
日々勉強ですね。
さて、今シーズン、まだまともに紅葉を見ていない。
すべて散ってしまう前に、ささやかでも紅葉を楽しもう・・・。
〜知事公館にて〜